このページでは大量の口コミを通じて、新型RAV4の評価をまとめました。
5代目・RAV4は、ワイルドなSUVのイメージを具現化するだけでなく、トヨタらしい繊細な配慮のあるモデルに仕上がり、2019年4月10日に発売。
今回の新型RAV4にはガソリン車とハイブリッド車が用意されています。
ガソリン車にはダイナミックトルクベクタリングAWD、ハイブリッド車には新型E-Fourといった新技術を採用。
人気の車種となりますが、実際の評価はどうなっているのでしょうか？
ぎぶさん重要な項目に分けて、徹底的に評価していきます！
実際の口コミもふんだんにご紹介しています。
目次
新型RAV4の全体の口コミ評価。平均値が高く、見た目と燃費に優れる
| 項目 | 評価 |
| エクステリア | 97点 |
| 内装 | 89点 |
| 燃費 | 96点 |
| 走り | 94点 |
| 価格 | 87点 |
| 総合 | 93点 |
全体としてはハイアベレージを叩きだし、総合評価は高いということができます。
それでは、くわしく見ていきましょう。
新型RAV4のエクステリアの口コミは最高クラスの評価
（出典：トヨタ RAV4 ）
力強さと洗練さが共存するデザイン
新型RAV4のエクステリアは、SUVならではのパワフル＆ワイルドな雰囲気が漂わせつつも、エレガントな余韻が残ります。
オフロードを走る豪快さや冒険心を駆り立てるデザインを施した一方で、アーバンライフにもマッチした洗練されたイメージも持つスタイリングに仕上がっています。
カラーバリエーションも豊富で、RAV4だけの色も揃います。
トヨタ新型RAV4の人気色・カラーランキング！200人のアンケート結果を公開
デザイン性の高さはトヨタでも屈指
実物はえぐいほどカッコいい。
RAV4かっこいいなあ。レクサスNXとかより全然かっこいい。
（引用：ツイッター）
新型RAV4はトヨタ車で最もカッコいいという口コミが出るほど高評価を得ています。
旧型からの変更点は切れ長のヘッドランプ、台形をベースにしたデザインを採用することで洗練された印象が高まりました。
ワイドになったボディ、大型化したタイヤを装着し、旧型と比べ最低地上高もアップ。
ロアボディやホイールアーチもブラックに統一し、力強さを実現。
日本のSUVにはない力強く、洗練されたデザイン性は高い評価ができます。
新型RAV4のエクステリアついての口コミ
旧型とは比べものにならないくらいカッコいい。
やっぱりカッコいいけどデカい。
新型RAV4を見かけたが、あまりのカッコよさに見とれてしまった。色はシルバーメタリックでした。
迫力があるエクステリアというイメージで、海外を意識したデザインを施してありますね。都会的でモダンなSUVが多い日本では評価が分かれそうですね。
1,855mmの全幅は普通の立体駐車場に入れるのは無理なので、繁華街などへ乗り入れる際は注意が必要ですね。マンションの駐車場でも簡単に車庫入れできるとは限りません。
紹介した口コミや評価から、新型RAV4のワイドなボディは、日本の狭い駐車場への乗り入れという観点からはマイナス・イメージもあります。
また、迫力がある見た目は、日本で受け入れられるかどうか未知数という声も見られました。
新型RAV4ボディーの大きさをチェック！心配するほど大きいことはない
新型RAV4は「大きくなった」という口コミが多く、サイズについてはカンタンにおさらいしておきたいと思います。
なお、実際のオーナーからサイズについての不満はほぼ見られません。
数値的に大きすぎるのではないか？と不安になったが、実際に乗ってみると違和感はなく、絶妙なサイズ感だと思う。
C-HRより一回り大きいが、慣れれば問題は感じない。
参考として新型RAV4と旧型RAV4、フォレスター、CX-5のボディーサイズについても下記の表でまとめています。
旧型からワイドになった
新型RAV4は旧型・RAV4と比較して、ホイールベースは－30mm、全長は+5mm、全幅は－10mm、全高は＋5mmとなり、ホイールベースや全幅は小さくなったものの、全長や全高が大きくなり、ワイドになっています。
ライバル車と比べてもワイド
新型RAV4は、フォレスターと比較して、ホイールベースは－20mm、全長は－30mm、全幅は＋40mm、全高は－15mmとなり、ホイールベース・全長・全高は小さいものの、幅広なボディとなっています。
CX-5と比較すると、ホイールベースは－10mm、全長は+50mm、全幅は＋15mm、全高は＋10mmとなっていて、ホイールベースは小さいですが、全体的にワイドです。
| 主要諸元 | 新RAV4 | 旧RAV4 | フォレスター | CX5 |
| ホイールベース(mm) | 2,690 | 2,720 | 2,670 | 2,700 |
| 全長(mm) | 4,595 | 4,590 | 4,625 | 4,545 |
| 全幅(mm) | 1,855 | 1,865 | 1,815 | 1,840 |
| 全高(mm) | 1,700 | 1,695 | 1,715 | 1,690 |
RAV4の気になる点を挙げるとすれば、ワイドなボディが日本の道路に合うかどうかという点。
口コミで問題は出ていませんが、試乗をしてから購入するのがよいでしょう。
ぎぶさん新型RAV4はワイドボディになりますので、その点は注意しておく必要があります。
新型RAV4の内装は口コミで賛否両論あり。価格相応レベルという声も
（出典：https://toyota.jp/）
新型RAV4の内装は、SUVをイメージさせる機能性や上質感を持たせることに成功。
具体的には、幅が広くフラットなインパネやセンターコンソールを採用し、見通しの良さと膝のホールド感を実現。
SUVらしい硬い材質以外にも、随所にソフトパッドを装着することで、機能性に加え、メリハリをつけたインテリアを形成。上質感も申し分なく安定した仕上りです。
ただ、口コミでは「価格相応レベル」という評価もみられました。
新型RAV4のHYBRID G見てきた。
エクステリアはいいと思う。
内装は…うーん、微妙。物足りない。何が？と言われても困るけど。
価格と車格を考えれば妥当なのかな。（引用：ツイッター）
質感については賛否が分かれるところとなっていて、その点は注意しておきたいところです。
細かいディテールや収納も合格点
RAV4は統一感や遊び心を表すために、インテリアには、エクステリアの多角形をイメージした形状を採用するなど、細かいディテールも評価できます。
6:4分割可倒式リヤシートを搭載し、広々としたラゲージスペースを確保。収納にいたるまでデメリットらしいデメリットは見られません。
新型RAV4の内装の口コミ
RAV4納車しました！かっこいいわぁ
釣り具も積めるし、すごく広くて乗りやすい！（引用：ツイッター）
シートが固すぎず、柔らかすぎずとても良い。
結構曲がる。室内広くて圧迫感皆無。（引用：ツイッター）
内装はブラックの人が多いけど、白も室内が明るくなってかなり良い。
センターコンソールの大きなダイヤルは、グローブをしたままでも操作がしやすいように装着されていて、使い勝手が良さそう。
新型RAV4にはアウトドアでの活動を意識した装備も充実しています。
細かい点はグレードごとに異なるため、グレード選びは以下の記事もご確認下さい。
トヨタ新型RAV4のおすすめグレードランキング！一番人気はアドベンチャー
新型RAV4の燃費評価は口コミでも非常に高い。特にハイブリッドに注目
新型RAV4、フォレスター、CX-5のWLTCモード燃費は次の通りです。
下の表から新型RAV4は、フォレスターやCX-5と比較しても、燃費性能は優れていることがわかります。この点は大きなストロングポイントです。
中でも、新型RAV4のハイブリッド車はこのクラスで20㎞/Lを達成している点に注目。
| 規格 | RAV4 | フォレスター | CX-5 |
| ハイブリッド車：4WD | 20.6km/L | 14.0km/L | 18.6km/L |
| ハイブリッド車：2WD | 21.4km/L | 19.4km/L | |
| ガソリン車:4WD | 15.2km/L | 13.2km/L | 13.0km/L |
| ガソリン車:2WD | 15.8km/L | 14.6km/L |
新型RAV4は価格が上がっているため純粋に比べられませんが、燃費単体で見ればハイスペックであるといえます。
新型RAV4の燃費の口コミ
高速にてアドベンチャーグレードで23キロリッターの燃費がでた！
ガソリン車でも燃費はよい。
RAV4 hybrid 燃費が恐ろしい。。。 リッター20って、前乗ってたプリウスよりいい。（引用：ツイッター）
新型RAV4(ハイブリッド車)の燃費に注目ですね。ワイドボディーのSUVなのに20㎞/Lを超える燃費は素晴らしいですね。
新型RAV4(ハイブリッド車)なら、燃料代が安いCX-5(ディーゼル車)と比較しても、燃料費が同等もしくはもっと低く抑えられそうですね。
新型RAV4の燃費性能はハイブリッド車の評価が高いですが、ガソリン車についても、フォレスターやCX-5よりも優れています。
同社のハリアーよりも優れているので、燃費面でも「買い」といえますね。
新型RAV4の走りは口コミ評価が高く、乗り心地も申し分なし
走りの安定性と乗り心地は申し分なし
ハンドルが軽く、静粛性、動力性能、乗り心地、いずれも文句なし。
見た目の THE SUV感に反して物凄い乗りやすい ブレーキも加速感も滑らかで フォレスターと同じ２リッターとは思えないくらいだった。（引用：ツイッター）
トヨタは今回、新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」（ガソリン車）および「新型E-Four」（ハイブリッド車）を採用。
さらに最適なチューニングを施されたリヤサス（※）、取り付け位置を変えた燃料タンクを採用したことで、優れた操縦安定性や乗り心地を発揮しています。
ガソリン車にはパワーユニットは2.5L直列4気筒直噴エンジン・Dynamic Force Engineを搭載し、力強さもアップしました。
※後輪と車体を結ぶ懸架装置の一部。
ハイブリッド車は走破性が1.3倍アップ！
ハイブリッド車には2.5Lハイブリッドシステム（THSⅡ）を採用しました。
ハイブリッド車に搭載する新型E-Fourは、優れた走破性や操縦安定性を実現するために、リヤのトルクを1.3倍に増やし、配分についても走行シーンに応じて適切にコントロールできるように刷新されています。
新型RAV4の最高出力をライバル車と比較
また、新型RAV4のハイブリッドはパワーがあることも大きな特徴となっています。
RAV4・フォレスター・CX-5の最高出力は次の通りです。
| 車種 | 最高出力 |
| 新型RAV4：2.0Lガソリン | 126kW（171ps）/6,600rpm |
| 新型RAV4：2.5LハイブリッドE-four | 163kW（222ps） |
| 新型RAV4：2.5LハイブリッドFF | 160kW（218ps） |
| フォレスター：2.5Lガソリン | 136 kW（184 ps）/5800 rpm |
| フォレスター：2.0Lハイブリッド | 107 kW（145 ps）/6000 rpm |
| CX-5：2.2Lディーゼル | 140 kW(190 ps)/4,500 rpm |
数値で見てみると新型RAV4ハイブリッドのパワーは一目瞭然です。
一方、ガソリン車のパワーはそれほどでもないことが分かります。
新型RAV4の走行性能の口コミ
RAV4はやっぱり乗り心地がいい。
高速も走りやすく、走りが静かでロングドライブができる。車重があるので小回りはきかないが、走りやすい。
これまでのE-Fourに比べリヤモーターがパワーアップしているので、走行性能については期待できますね。
ガソリン車はパワフルなエンジンとまではいかないようですが、Direct shift-CVTとの組み合わせで、キビキビとした走りが期待できますね。
紹介した口コミや評価から、新型RAV4のガソリン車はキビキビした走り、ハイブリッド車はパワフルな走りが期待できそうです。
新型RAV4の価格に対する口コミはさまざま。高いと感じることも
新型RAV4は様々なグレードが用意され、価格帯はさまざまです。
新型RAV4(ハイブリッド車)の中でも、上級グレードを選ぶと乗り出し価格が400万円を超えることが想定され、このクラスでは高いと感じられます。
現在は、値引きも緩和されてきているので、値引き情報もチェックしておきましょう。
→トヨタ新型RAV4の値引き情報
なお、ガソリン車の低グレードを選べば乗り出しが300万円程度で収まるので、決して高いとはいい切れません。
| グレード | 駆動方式 | パワーユニット | 販売価格 |
| X | FF | ガソリン | 2,656,500円 |
| X | 4WD | ガソリン | 2,887,500円 |
| G | 4WD | ガソリン | 3,261,500円 |
| G Z | 4WD | ガソリン | 3,410,000円 |
| アドベンチャー | 4WD | ガソリン | 3,195,500円 |
| ハイブリッドX | FF | ハイブリッド | 3,261,500円 |
| ハイブリッドX | E-Four | ハイブリッド | 3,514,500円 |
| ハイブリッドG | 4WD | ハイブリッド | 3,888,500円 |
ライバル車との価格を比較
新型RAV4、フォレスター、CX-5の価格は下の表にまとめました。
| 新型RAV4 | フォレスター | CX－5 | |
| ガソリン | 2,608,200～3,137,400円 | 2,808,000～3,024,000円 | 2,570,400 ～3,553,200円 |
| ハイブリッド | 3,202,200～3,817,800円 | 3,817,800円 3,099,600円 | － |
新型RAV4は旧型から価格がアップしていますが、他車と比べて割高感はありません。
新型RAV4の価格の気になる口コミ
決して安いクルマではないが、買うだけの価値がある。
C-HRよりも天井が高くて、荷質が広いのに、価格は大差なし。買うなら断然RAV4だな。
価格については、新型RAV4(ハイブリッド車)は、ハリヤー(ハイブリッド車)より抑えられているので、ハリヤーを購入しようと思っていましたが、迷いますね。
新型RAV4(ハイブリッド車)は、低いグレードでも350万円越えを覚悟していましたが、意外と安かったので安心しました。
紹介したように、新型RAV4(ハイブリッド車)については割安感がある口コミや評価があります。
トヨタ新型RAV4は文句なしで買いと評価できる
近年、ハリヤーやCH-Rのように都会的でスタイリッシュなSUVを展開してきたトヨタなので、力強くカッコいいエクステリアを採用した新型RAV4の存在感は抜群です。
エンジンや安全装備、燃費を考慮してもハリアーを上回っており、トヨタのSUVでは第一選択肢になりうると評価できます。
ランドクルーザーは大きすぎて運転が心配だけど、力強いSUVに乗ってみたい人には新型RAV4はぴったりです。
価格が気にならなければ、新型RAV4は文句なしで買いといえるでしょう。
口コミで人気のRAV4のディスカウント情報はこちら！
口コミ評価の高い新型RAV4ですが既に値引き成功事例が出てきています。
人気の新型車のため値引きは辛口ですが、トライしてみる価値はあるでしょう。
やり方はカンタンで、最新の相場と競合車を押さえるだけ。
購入を検討している方は一度確認しておきましょう。
→トヨタ新型RAV4の値引き情報
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