ノアは、トヨタの得意とするファミリー向けのバンのメリットがすべて活かされた車です。
人気ナンバーワンミニバンらしく、快適に過ごすための設計がいたるところに見られ、姉妹車のヴォクシーとくらべても乗りやすいデザイン性が魅力。
本記事では、そんなノアの生の口コミを集めた上で、各項目の良い点・悪い点についてくわしく評価していきます。
なお、全体の口コミ評価は、以下の通りとなっています。
| エクステリア | 4 |
| 内装 | 5 |
| 燃費 | 3.5 |
| 走り | 4 |
| 価格 | 4.5 |
デメリットも含め、ぜひじっくりチェックしてみて下さい。
目次
トヨタ新型ノアの全体の評価一覧
まず、あらためてノアの口コミ評価の詳細は以下の通りです。
| 評価 | |
| エクステリア | 90点 |
| 内装 | 96点 |
| 燃費 | 75点 |
| 走り | 85点 |
| 価格 | 90点 |
新型ノアは内容の充実ぶりに対して、価格がリーズナブルであるのが最大のメリット。
値引きが成功すれうば、かなりお得な買い物となります。
では、それぞれくわしくみていきましょう。
新型ノアのエクステリアの評価と口コミ
（出典：http://toyota.jp/）
新型はスタイリッシュに生まれ変わる
ノアは、ミニバンにありがちな丸みを持った部分が少なくなり、よりシャープで精悍なデザインが前面に出されたのが特徴です。
特にフロント部分のメッキモールを中心としたスタイリッシュさは多くの人の注目を集め、ミニバンの中でもデザイン性の高さはトップクラス。
見た目の良さが、人気ナンバーワンの要因になっていると言っても過言ではありません。
さらに、姉妹車であるヴォクシーと比べても派手さや尖った部分がなく、落ちつきを感じさせる雰囲気も好評。
ヴォクシー、エスクァイアと比べて乗りやすいと評判です。
口コミでもシャープで精悍な顔つきに一目ぼれしたという声も出ていて、エクステリアの評価の高さは他のミニバンの追随を許しません。
見た目の口コミ
カラーは新色も含めて全7色
ノアのエクステリアのボディカラーは新色も含め全7色。新色はブロンズ色の「アバンギャルドブロンズメタリック」が追加されました。
人気色ランキングは以下の通りになっています。
- 1位 ホワイトパールクリスタルシャイン
- 2位 シルバーメタリック
- 3位 ラグジュアリーホワイトパール
- 4位 ブラック
- 5位 アバンギャルドブロンズメタリック
ノアではデザイン性が高い分、シンプルなボディカラーが人気となっています。
詳しい色の特徴は、下記の記事もチェックしてみてください。
新型ノアの内装と居住性の口コミ
（出典：http://toyota.jp/）
広々と過ごせる上質空間
新型ノアの最も注目すべきところは、その考えぬかれた車内環境です。
まず、810mmも前後に大きくスライドできるセカンドシートで、広々と過ごすのにも荷物を置くにもピッタリな造りになっています。
内装は高級感のあるスポーティーなデザインで、ピアノブラック塗装を取り入れて質感を向上。外観とマッチした美しいインテリアです。
運転席は概ね好評。不満は少なめ
運転席に関しては、以前より視界がよくなった、足元が広くなったという口コミが目立ちます。
シートも固めなものの、腰への負担が軽くなったという声もあり好評。
一方で運転モードの切り替えスイッチなどの走行モードのスイッチが、ときどきハンドルに隠れて見にくい、といった声も挙がっています。
後席はゆったりした広さが好評
後席は、3列目の形状が変わったことで2列目のスペースが広く取れるようになりました。
3列目は跳ね上げシートといって、手でカンタンに跳ね上げることで広大なスペースを生みだすことも可能です。その分、3列目のシートの座り心地は固くて今一つと言われますが、広さを優先した結果と言えます。
他のミニバンと比べても「高さ」「広さ」が確保され、大人でも圧迫感のない広々とした居住空間がノアの最大の強み。
ただし、シートアレンジについては、特に横移動が重くて女性には大変かもしれないという意見もありました。
車中泊やアウトドアにベストな設計
ノアは他のミニバンと比べても、フルフラットシートにした際に大人の男性が足を伸ばしてくつろげるスペースがあります。
天井も高く、ミニバンの中ではもっとも車中泊に向いています。車外でも使える電源が用意されていて、外出を楽しむ際にもピッタリです。
細かいデメリットは見られるものの、内装についても大きな不満は見られません。
内装の口コミ
シートの後ろにつけられているテーブルも便利で、ドリンクを置いたりお菓子を食べたりするのにぴったりです。」
新型ノアの燃費は悪い？実燃費に注目
エクステリア・インテリア共に好評価のノアですが、燃費についてはネックを抱えます。
ノアはグレードによって走行性能が大きく変わりますし、ハイブリッド車の設定もあります。
タイプによって実燃費が変わってくるため、口コミでも燃費の評判はさまざま。
ただ、燃費に関してはそれほど良いものではないというのが結論です。
ライバル車との燃費比較（ハイブリッドのカタログ燃費）
- １位 日産 セレナ（e-power）：26.2km/L
- ２位 ホンダ オデッセイ（ハイブリッド）：26.0km/L
- ３位 ホンダステップワゴン（ハイブリッド）：25.0km/L
- ４位 トヨタ ノア（ハイブリッド）：23.8km/L
ノアはサイズが大きい分、ミニバン全体の中では決して燃費は良くありません。
直接的なライバル車にあたる、セレナやステップワゴンよりも劣る結果となっています。
燃費達成率は高い
ただ、ノアの実燃費はカタログ燃費と差が少ないと言われていて、実際のオーナーの口コミでは「思ったほど悪くなかった」という声が目立ちます。
人気グレードのSiでは、カタログ燃費で16キロ程度、実燃費では13キロ程度となっていて、燃費達成率の高さが際立っています。
ハイブリッド車は、モーターからエンジンへの切り替えがスムーズ。パワーモードがしっかりしていてるため高速でも燃費が落ちません。
つまり燃費達成率が高いため、実質的にはライバル車と比べても差はありません。
燃費の口コミ
新型ノアの走りに関する口コミ
走行性能は総じて高い
燃費性能と比べると、走行性能が高いというのが口コミで良く聞かれる評判です。
パワー不足を感じることはほとんどなく、重心が低いためコーナーでの安定感もあります。
車高が高いため、横風の影響を受けやすいというデメリットはありますが、全体的には安心して運転できるのと言えるでしょう。
静粛性にも優れ、遮音材によるノイズ対策を徹底。上質な乗り心地が味わえます。
サイズが大きいため加速が弱く、小回りがきかないという声もありますが、8人乗りのミニバンとして考えれば走行性は優れていると言えるでしょう。
ただし、バックモニターがないと、駐車するときに不安を覚える人もいます。
特に運転に慣れていない人は、怖いと感じてしまう可能性が高く、バックモニターはオプションで購入されることをおすすめします。
特別仕様車「Si”W×B（ダブルバイビー）」の評価
（出典：http://toyota.jp/）
人気ナンバーワンのグレード
新型ノアには、上級グレードにあたる特別仕様車の「Si”W×B（ダブルバイビー）」が用意されています。
トヨタの公式サイトにおいても人気グレードランキング1位となっていて、ノアでもっとも売れているグレードとなります。
ここでは「ノーマルなノア」と特別仕様の違いを、分かりやすく評価していきます。
特別仕様車はデザイン・機能がワンランクアップ
特別仕様車であるSi”W×B（ダブルバイビー）は、ノーマルなノアと比べモノトーンがベースになり、ボディーカラーは白と黒のみ。
見た目はリヤガーニッシュでスポーティーな雰囲気を高め、専用エンブレムが特別感を演出しています。さらにアウトドアサイドハンドルにはメタルを使用。より一層高級なデザインになっています。
内装にもこだわりが感じられ、専用のヒート表皮（合成皮革＋ファブリック＆ホワイトステッチ／消臭機能付き）が用意されることでオシャレな仕上りになっています。
特別仕様車は３つの上級装備を完備
- パワースライドドア予約ロック機能
- ワンタッチスイッチ付きパワースライドドア
- 6スピーカー
予約ロック機能は、ドアを閉めた状態で自動的にロックをかけられる機能。
ワンタッチスイッチ付きパワースライドドアは、運転席・助手席両方にスマートキーを携帯していれば、ワンタッチスイッチを押すだけで解除＆ドアをオープンすることが可能。左右から乗り降りでき、とても重宝する機能です。
特別仕様車（Si“W×B Ⅱ”）の価格
- ガソリン車・FF・8人乗り：3,138,300円
- ガソリン車：FF・7人乗り：2,940,300円
- ガソリン車・4WD・8人乗り：3,107,500円
- ガソリン車・4WD・7人乗り：2,909,500円
- ハイブリッド車・FF・7人乗り：3,443,000円
ノーマルのハイブリッド車である「ハイブリッドSi」が326万円となっていますが、特別仕様車と比べても大きな価格差はありません。
特別仕様車はデザイン・機能ともに充実しているにも関わらず、割安な価格帯で販売されている点は高く評価できます。
予算に余裕があれば特別仕様車はかなりおすすめです。
新型ノアのグレードと価格の評価
新型ノアの価格帯
- ガソリン車：255万～282万
- ハイブリッド車：305万～334万
- 特別仕様車：290万～313万円（ガソリン車）、344万円（ハイブリッド車）
- スポーツ車：330万円
まず、「Xグレード」であれば250万円を切り、かなりのお得感があります。
一方でハイブリッド車や特別仕様車は、300万円オーバーも。
上位グレードを購入するのであれば、積極的に値引きもしていきましょう。
まとめると新型ノアで価格を抑えたいのであれば、ガソリン車のノーマルグレード。
予算に余裕があれば、人気ナンバーワンの特別仕様車がよいでしょう。
価格の口コミ
新型ノアとヴォクシー・エスクァイアとの違い
最後に、ノアとヴォクシー・エスクァイアの違いをカンタンにまとめておきます。
ヴォクシーとはほぼ差がなく、エスクァイアはノアをより高級にした車種となります。
ヴォクシー
- ノアとは外観（フロントフェイス）以外に大きな差はない。
- ノアと比べて、若者向き。
- ノアと比べてヴォクシーのエクフロントグリルはシンプルな設計。
- ヴォクシーは黒緑のボディーカラーが選べる。
エスクァイア
- 見た目はノアと比べ、フロントグリルのメッキに縦線が入り、より存在感がある。
- 内装はノアと比べ、質感が高まり高級感がある。
- 走りはノアと比べ遮音性に優れ、乗り心地も上回る。
- 価格はノアと比べ、40万円近く高い。
以上より、価格で選ぶならノア、クオリティで選ぶならエスクァイアがおすすめです。
トヨタ新型ノアの評価と口コミまとめ！
ノアは、トヨタ車の中では歴史のある車ということもあり、装備においても走行性能においてもかなり充実しているモデルとなっています。
改めてメリットとデメリットをまとめても、メリットが際立ちました。
メリット
- ミニバンでトップクラスのデザイン性の高さ。
- 姉妹車と比べてクセがなくて乗りやすい。
- 内装はピアノブラック塗装で上質に。
- ミニバンでトップクラスの高さ・広さ。
- フルフラットが可能で車中泊に最適。
- 重心が低く、走りに安定感がある。
- 価格帯の幅が広く、選びやすい。
デメリット
- 燃費はライバル車と比べると劣る。
- サイズが大きく加速が弱いことがある。
とにかくストロングポイントが多く、ミニバン人気ナンバーワンも納得できる内容と言えます。
燃費もカタログ性能と実燃費の差があまりなく、実質的にほとんど欠点のない優良車というのが結論です。
安心して迷うことなく買えるミニバンと言えるでしょう。
