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ホンダ新型シャトルハイブリッドの口コミ評価!良い点と悪い点を解説

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非常に高い人気と評価を得ているホンダ新型シャトルですが、デメリットも含めて実際の口コミや評判が気になる方も多いと思います。

2019年5月のマイナーチェンジではエクステリアと内装の高級感がグッと高まり、大きな評判をあつめています。

このページでは、「エクステリア」「内装」「燃費」「走り」「価格」といった5項目ごとに、気になるポイントと口コミを厳選しました。

私自身も高く評価している車ですが、肝となるメリットもデメリットを分かりやすくまとめましたので、ご参考にしてみてください。

新型シャトルハイブリッドのエクステリアの口コミ

新型シャトル
(出典:http://www.honda.co.jp/

新型シャトルは2019年5月10日のマイナーチェンジ後、益々評判を集めています。

数少ないステーションワゴン車種の一つとなるホンダ新型シャトルハイブリッドは、フィットをベースにして改良された車種で、旧型と比べるとボッテリした感じがなくなり、スッキリとスタイリッシュな雰囲気になったと口コミで評判です。

マイナーチェンジ後は高級感が際立つ

先代もスッキリとしたフロントマスクでしたが、新型シャトルはさらにフロントバンパー・フォグランプが引き締まったデザインになり、大好評。

ドアハンドルのクロームメッキや、アルミホイールなども、上質感が高いと人気です。

新型シャトル

新型シャトルは、クラスを超えた高級感があると言うことができるでしょう。

エクステリアのデメリットとしては、ホイールが小さく見えるという口コミは目立ちました。
人によっては気になるようなので注意しておきましょう。

以下はエクステリアに関する口コミです。

「マイナーチェンジ後は外装も内装もさらに上質感が高まった。フロントバンパーやテールランプのデザインが変更されましたが、今のデザインが一番好き。」
「ステーションワゴンでハイブリッドが出たので、飛びつきました。
アウトドアが好きなので荷物がたくさん積める車種ばかりに乗っていますが、ホンダ新型シャトルハイブリッドは見た目が全くハイブリッドに見えない点がすごいと思います。」
「前から見るとスポーツカーみたいなのに、後ろを見るとタップリ荷物を積める点がとても気に入ってます。
旧モデルも見ましたけれど、コロンとしているので女性好みという感じでしたよね。男性なら断然ハイブリッドの新モデルがおすすめです」

シャトルハイブリッドの内装や利便性の口コミ

シャトルの内装
(出典:http://www.honda.co.jp/

ホンダ新型シャトルハイブリッドは、コンパクトな車種なのにミドルクラスのような豪華で落ち着いた内装に仕上がっています。

2019年5月のマイナーチェンジ後は、さらに高級感が高まり、オプションで本革シートが追加されました。内装もエクステリアと同様、口コミで高い評価をあつめています。

ゆとりのある室内空間が評判

シートはたっぷり大きめで、長時間運転でも疲れにくいとドライバーから評判で、足元の空間も、前後すべての座席でゆとりが出るほどたっぷりとした空間デザインです。

新型シャトルの内装
(出典:http://www.honda.co.jp/

ラゲッジスペースも広いと評判で、ほぼデメリットが見当たらない仕上りになっています。

デザイン的にリアガラスから後ろが見づらいと、エアコンスイッチの位置が低くて慣れないという指摘がありましたが、居住空間としてはかなり優秀と言えるでしょう。

 

「コンパクトな車って座った時に狭いかなという印象がありましたけれど、ホンダ新型シャトルハイブリッドは意外と広くて、ゆったり座ることができました。しかも、足元が広々としていて、前のシートに膝が当たるとか、足が延ばせなくてキツイということがなく、後部座席に人が乗っても快適です。」
「コンパクトなステーションワゴンだから、機能性とか利便性などはあまり期待していなかったのですが、実際に乗ってみると必要なものはすべて搭載されているし、使いやすいような配慮がされている点がとても気に入りました。長時間運転をすることが多いので、快適で使いやすい車内空間は大切です。」

実燃費に関する口コミや評判はどうか?

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ホンダ新型シャトルハイブリッドは旧型と比べると、燃費面で127%アップを達成しています。

高速道路と一般道とでは燃費は異なりますが、カタログ燃費だと一般道路でもリッターあたり32キロとかなり優秀です。

実燃費は、口コミをまとめると街乗りで20〜23km、高速道路で30〜33km

ハイブリッド車なので電気モーターとエンジンモーターの2台を搭載していますが、燃費が良いのでガソリンスタンドに足を運ぶ回数が激減する利点があります。

一方、電気モーターの電気が切れると、加速が一気に悪くなるいう口コミも挙がりました。

 

「これまで街中走行で燃費が10キロぐらいの車にばかり乗ってきたので、リッターあたりで30キロ以上走れるホンダ新型シャトルハイブリッドは、さすがだなと。
購入する時はハイブリッドということで割高感はありましたけれど、燃費が良いから維持費がほとんどかからず、その点では家計が助かりますね。ハイブリッドを選んでよかったです。」
「カタログ燃費は32キロとなっていましたが、実際に走ってみると、私の走り方が良くないのか、20キロ程度でした。
その点はガッカリなのですが、それでもガソリン車と比べるとかなり燃費が良いことは確かなので、不満というほどではありません。」

シャトルハイブリッドの走りに関する口コミ

ハイブリッド車では、電気モーターで必要な出力を確保しますが、走行中にアクセルを踏み込んでも若干の時差が発生するなど、走りに関する違和感は課題でした。

ホンダ新型シャトルハイブリッドは、この点を徹底的に改良

アクセルを踏み込む時に緩めたり踏み込んだりという操作をしても、違和感を感じずに操作通りに走ってくれます。

乗り心地は好みが分かれる

乗り心地は少し硬めという口コミもありますが、その分段差などの衝撃を吸収してくれるため一長一短と言えます。ボディ剛性を高めたことで安定性は向上しています。

若干好みが分かれるところなので、試乗の際に確認されるとよいと思います。

その他、走りに関しては大きなデメリットは見られませんでした。

 

「初めてのハイブリッド車ですが、他のガソリン車とほとんど違いを感じることなく運転しています。大きな違いと言えば、やはり音が静かで走行中にもうるさくないという点ですが、走りとか操作性では私は全く違いを感じることがありません。」
「他のハイブリッド車と比較しても、操作性はかなり良いと感じました。」

シャトルハイブリッドの価格は高い?安い?

ホンダ新型シャトルハイブリッドは、他のハイブリッド車と比べるとリーズナブルに購入出来る価格帯が特徴です。

シャトルにはハイブリッドだけでなくノーマルエンジンもラインナップされていますが、その中でもハイブリッドXは最も高級感あふれる価格帯となっています。

ベースグレードの価格は本体価格で2,118,960円で、先代よりも3万円ほど高めですが、交渉次第でディスカウントしてもらえます。

マイナーチェンジ後に値上がりしましたが、依然として割安な価格帯です。

シャトルハイブリッドの値引きは、最後にまとめていますので、併せてご参考にして下さい。

 

「ハイブリッドはいろいろ探していたのですが、やっぱり初めてなので高級車は不安でした。リーズナブルな価格帯のホンダ新型シャトルハイブリッドなら、ワゴン車でたくさん荷物が詰めるし、見た目も結構素敵だったので満足です。」
「シャトルハイブリッドの価格は、ハイブリッド車にしてはお手頃価格ですよね。でも、旧型よりも高くなったのにホイルがアルミでなかった点は残念。でも、スマートキーやパドルシフトは標準装備になっているので、オプションをつける必要がない点は満足です。」

新型シャトルハイブリッドの口コミは良好!

旧型と新型とで、見た目も室内空間も、燃費に至るまで大幅に改良されたホンダ新型シャトルハイブリッドは、スポーティワゴンでハイブリッドタイプを探していた人にピッタリの車種ではないでしょうか。

デメリットが少なく、総合力が高い車と言える

今回デメリットを洗い出して見ても、致命的が問題点が見当たらず、ハイブリッド車としては低価格なので、迷わず買える水準にあると思います。

使いやすくてコンパクトな車ですが、車内空間はミドルクラスなみのゆったり感と高級感を感じることができるなど、総合力の高さが魅力。

ワゴン車というと見た目がイマイチという人は多いのですが、シャトルハイブリッドはそんなステレオタイプな印象をがらりと変えてくれるでしょう。

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