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本記事では、トヨタ新型ルーミーとスズキ新型ソリオの比較を行いました。

ライバル車であるルーミーとソリオの違いが知りたい人は多いのではないでしょうか。

近年、本格的に登場しはじめた広さとコンパクトを兼ね備えるコンパクトトールワゴンは大きな人気を集めています。

その中で売れに売れているルーミーと、安定した人気のソリオは何が違うのか?

ぜひ、それぞれの強みを押さえておきましょう!

ルーミーをはじめコンパクトトールワゴンが4車発売!

これまでコンパクトトール(ハイト)ワゴンと言えばスズキのソリオ以外にありませんでした。

しかし2016年11月より一度に4つのブランドが新登場しています。

  • トヨタ新型ルーミー
  • トヨタ新型タンク
  • ダイハツ新型トール
  • スバル新型ジャスティ

これらは全てダイハツが開発しているため「まったくの別物」ではなく、カラーバリエーションの豊富さ、装備の充実など共通する魅力があります。

一度にコンパクトトールワゴンが登場したことで、スズキ新型ソリオにも大きな注目が集まるようになっています。

コンパクトトールワゴンが注目を集める理由

ルーミーとソリオの比較の前に、コンパクトトールワゴンについて短く触れておきます。

コンパクトトールワゴンが注目を集める理由は、コンパクトカーでありながらミニバンの広さ・収容量を持ちあわせる点になります。

これはかなり画期的なことですが、まだまだ世の中には浸透していません。

ただ、2019年以降は新車ランキングの上位に軒並み顔を出し始めています。

トールワゴンとは、「1.5ボックス」タイプで3列シートを持たないミニバンを指します。
そのコンパクトタイプに対して、コンパクトトールワゴンと呼んでいます。

コンパクトトールワゴンの需要は高い!

この形ではスズキのソリオが圧倒的な人気がありますが、車の一つの理想形と言えるほど利便性に優れています。

しかも、2016年の4社同時販売によって、さまざまなタイプが生まれました。

家族乗りにも対応できる広さでありながら、ミニバン以上に洗練されたデザイン性があり、新型ソリオも含めて右肩上がりに需要が高まっている状況です。

それではルーミーの特徴とソリオとの比較をみていきましょう。

トヨタ新型ルーミーが人気の理由!

新型ルーミーが人気の理由
(出典:http://toyota.jp/

コンパクトトールワゴンの中でもトヨタ新型ルーミーは断トツの人気があります。

理由としてはルーミーはもっとも総合バランスに優れているためです。

家族乗りまで対応し、洗練されたデザイン性があり、広さとコンパクトさを兼ね備え、トヨタブランドということでミニバンや軽自動車からの乗り換えも進んでいます。

口コミでも、トヨタという点が大きなポイントになっているようです。

スズキ新型ソリオのような形の車のニーズは強かったのですが、トヨタから手頃な価格で発売されたことで売れに売れています。

新型ルーミーとソリオを各項目ごとに比較!

新新型ルーミーと、スズキ新型ソリオはどのような違いがあるのでしょうか?

「コンパクトトールワゴン」と言えばこれまではスズキのソリオが人気を獲得してきました。そこに真っ向から勝負を挑んでいるのがトヨタの新型ルーミーです。

どちらの車も「快適な車内」「収納がたっぷり」「美しいインテリア」など共通する点をセールスポイントとして挙げています。

では「車内の快適性」「収納力」「燃費・安全性能」の3点を取り上げて両者を比較していきましょう。

新型ルーミーとソリオの大きさを比較!快適なのはどっち?

ルーミーとソリオの大きさを比較

それぞれの車内空間の大きさを比較すると、

・ルーミーは全長が2,180mm、全幅1,480mm、全高1,355mm

・ソリオは全長が2,515mm、全幅1,420mm、全高1,360mm

となっています。

室内長に関しては数字上ソリオがおよそ40cm大きいものの、実際に乗車するとそれほど大きな違いは感じないようです。むしろポイントとなるのは「幅の違い」です。

データ上はわずか6cmの違いではあるものの、実際に乗車するとルーミーでは後部座席に3人が余裕で座れるのに対し、ソリオは3人が座るとやや窮屈に感じます。

またどちらも後部シートをスライド可能となっているものの、ルーミーはスライド幅が240mmでリクライニング角度がおよそ70度であるのに対し、ソリオはスライド幅165mm、リクライニングは56度までしか倒すことができません。

こうした点を比較すると車内の快適性はルーミーに軍配が上がります。

結論:車内の快適性はルーミーが上

新型ルーミーとソリオの収納力を比較

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運転席周りはソリオに軍配

運転席周りの収納力はソリオが優れています。特にソリオの運転席前にあるインパネボックスはスペースが大きいだけでなくUSBの差し込み口が準備されているのも魅力的です。

トヨタ新型ルーミーにもインパネボックスはあるものの、小物を収納できる程度のスペースしかありません。

荷室はルーミーに軍配

ただし、ハッチバックを開いた時の大きさはルーミーが幅「1077mm」で高さ「1080mm」に対して、ソリオは幅「1065mm」で高さは「960mm」です。
また地上高はルーミーが527mmに対して、ソリオは10cm以上高い665mmです。

ですから荷室への積み下ろし作業はルーミーの方が容易です。
以上をまとめると、運転席まわりの収納は「ソリオ」。荷室などの収納スペースは「ルーミー」が優れていると言えるでしょう。

結論:収納は運転席周りはソリオ、荷室はルーミーが上

新型ルーミーとソリオの燃費の比較

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燃費はソリオが25km/Lから28km/Lであるのに対し、ルーミーは23km/L前後となっています。ソリオの方が燃費は良いと考えられます。

またルーミーに搭載されている安全運転サポートシステムは単眼カメラを利用した「スマートアシスト」です。

一方ソリオには「デュアルカメラブレーキサポート」が搭載されており、反応可能速度・検知可能範囲ともにソリオのシステムが上回っています。

こうした点を比較すると、燃費と安全性はソリオがより充実していると言えるでしょう。(データはすべて2018年現在)

結論:燃費はソリオの方が上

ルーミーとソリオのデザインの比較

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デザインについては主観や好みに左右される部分がありどちらが優れているとは言えません。

ルーミーについては他の記事でもまとめているように、新発売されたコンパクトトールワゴンの中でも洗練されたデザインが印象的で、カラーバリエーションが充実しているのが特徴です。

色の豊かさや品質はソリオを上回っていると言えるでしょう。

ソリオについてはCMでもおなじみのアイドルグループ「TOKIO」のイメージそのままに、親しみやすくて楽しさにあふれたデザイン性が重視されています。カラーバリエーションも8種類と、まずまず充実しています。

※TOKIOは現在、ソリオのイメージキャラクターを降板しています。(2018年7月現在)

結論:ルーミーの方がカラーバリエーションは充実

新型ルーミーと新型ソリオの比較まとめ

トヨタ新型ルーミーとスズキ新型ソリオを細かく比較していくと、同じトールワゴンでもやはりそれぞれにメリットがありました。

違いをまとめると以下の通りになります!

・車内の広さはルーミーが上
・運転席周りの収納力はソリオが上
・荷室の収納力はルーミーが上
・燃費についてはソリオの方が上
・デザインはルーミーは洗練され、ソリオは親しみやすい

こうしてみていくとそれぞれの魅力は五分五分と言えるのではないでしょうか?

あとは購入する人が何を重視するかによって決まるのではないかと思います。

ルーミー・ソリオの購入を検討している方は、下記のまとめもでご参考にして下さい。
今はルーミーもソリオも値引きしやすい状況です。
トヨタ新型ルーミーの評価・値引き交渉術まとめ

スズキ新型ソリオの評価・値引き交渉術のまとめ!

トヨタ新型ルーミーも、スズキの新型ソリオもそれぞれがストロングポイントを持っているこは間違いありません。

コンパクトトールワゴンの時代が到来する

コンパクトトールワゴン

元々、スズキのソリオは根強い人気がありましたが、コンパクトトールワゴン自体があまり知られておらず、ミニバンや軽自動車ほどの存在ではありませんでした。

しかし、デザイン性・万能性に優れるトヨタからコンパクトトールワゴンが新発売されたことで状況は変わりしました。

広さとコンパクトさを兼ね備えるコンパクトトールワゴンの知名度が上がるにつれて、ミニバンや軽自動車からの乗り換えが始まっています。

エコカー減税も受けられるため軽自動車からの乗り換えが出ている点も注目です。

新型ルーミーも新型ソリオもどちらもおすすめ

コンパクトトールワゴンの時代になれば、間違いなく新型ルーミーと新型ソリオの比較論が活発化するでしょう。しかしながら今回比較した通りそれぞれにメリットがあるため、自分に合うものを選ぶのが最善です。

それぞれに、それぞれの良さがあり、ワクワクさせてくれる車です。

コンパクトトールワゴンは種類が増えたことで値引きしやすくなりました。今は比較的安く購入できるチャンスなので、値引きの準備は済ませておきましょう。

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