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トヨタ新型ルーミー・タンクでおすすめの人気オプションについて情報をまとめました。

豊かなカラーバリエーション・機能性を高いレベルで兼ね備えるルーミーについてはこれまで度々レビューをしてきました。

しかし、それだけでなくルーミー・タンクの魅力は「オプション」の豊富さにあります
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そもそもトヨタ新型ルーミーとは?

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トヨタは2000年以来「若者が遊べる車」というコンセプトに基づいて開発された「bB」を、そして2005年からは「低燃費かつ大容量」というコンセプトと共に「ラクティス」を市場に送り出してきました。

そして2016年4月からはこれら2車種の後継機として「新型ルーミー」が発売されています。

コンパクトではあるものの、デザイン性と高級感あふれる外観から「ミニ・アルファード」とも称されるこの車には国内外から多くの注目が集まっています。

では全14色という豊富なカラーオプションを誇るトヨタ新型ルーミーにはさらにどんなオプションを搭載することが可能なのでしょうか?

トヨタ新型ル―ミー、タンクはオプションが充実!

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ダイハツが開発したルーミー・タンク・トール・ジャスティはトヨタ・ダイハツ・スバルのブランドを生かしたオプションが充実しているのが特徴。定番のところでは高機能なナビが存在し、細かいところではカーテンエアバックも網羅されています。

今回はトヨタ新型ルーミー・タンクで人気のオプションについて解説したいと思います。

中でも『定番オプション2つ』『注目のオプション3つ』でまとめました。
新型ルーミー・新型タンク購入を検討されている方はぜひチェックしてください。

トヨタ新型ルーミー・タンクの定番オプション1

これだけはつけておきたい定番オプションが「フルシートカバー」です。

シートカバーに関しては傷の問題や、飲食をすることを考慮すればつけておきたいところ。
水を跳ねる加工がされているのでお子様が飲み物をこぼした場合も安心です。

ルーミー・タンクの室内は高級感がありますが、それにもマッチしていますね。

価格は27,000円になりますが、1台分の価格なので若干の割安感があると思います。
定番オプションであり、つけるメリットの方が大きいでしょう。

トヨタ新型ルーミー・タンクの定番オプション2

トヨタ新型ル―ミ―・タンクで断然おすすめなオプションが「ドアエッジプロテクター」です。

価格は8,424円と安いですが、かなりの優れ物です。
基本的には、名前の通りドアに傷がつくのを守ってくれるオプションになります。

車のドアについては、狭い場所で開けてしまうと壁にぶつかって傷がつくことがあります。
そうした傷を防止してくれるので、新車でも安心感が生まれます。

プロテクト系では定番なのでぜひ抑えておきましょう。

トヨタ新型ルーミー・タンクの注目のオプション1

1つ目の注目オプションは、「クルーズコントロールシステム」です。

自動運転レベルとも評されるこの装備は、ル―ミ―のX“S”、Xタイプ を除く全車に標準装備されています。

運転者の負担が軽減される

これはユーザーが一定速度になった時点で搭載されている「セットボタン」を押すことにより、アクセルを踏み続けなくてもそのままの速度を保って自動的に運転してくれるシステムです。

これにより運転者の疲労を大きく軽減させるメリットがあります。
もちろん自動巡行中であってもブレーキを踏めば減速するので心配はいりません。

長距離運転する場合、アクセルを踏み続けるのは大きな負担になります。それを改善してくれるのはまさに話題の自動運転の魅力が取り入れられた装備と言えますね。

レーザーセンサー機能も搭載!車間距離もバッチリ

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またレーザーセンサーによって前方を走る車との距離を感知し、自動的に調整してくれるというメリットもあります。車の運転が苦手な方にとって適度な車間距離を保てるシステムは間違いなく重宝するでしょう。

さらに、クルーズコントロールシステムは一定速度で走ることで燃費の向上も期待できます。
トヨタでは「エスティマ」や「クラウン」などのハイグレードモデルに搭載されることが多かった人気システムを、オプションとは言え新型ルーミーに搭載することが可能というのは大きな魅力と言えます。

ルーミーの燃費が気になる方も多いと思いますが、「クルーズコントロールシステム」のオプションをつければ全体的に燃費が向上するのでおすすめです。

「クルーズコントロールシステム」はあると便利!

「クルーズコントロールシステム」については運転負担の軽減と、燃費向上メリットがあると抑えておきましょう。メリットが複数あり、あらゆる意味で運転者のストレスを軽減します。

X“S”、Xタイプ を除く全車に標準装備されているのでチェックしましょう。

トヨタ新型ルーミー・タンクの注目のオプション2

2つ目の魅力的なオプションは、「パノラミックビューモニター」です。

こちらも、ル―ミ―のX“S”、Xタイプ を除く全車に標準装備されています。

事故を未然に防ぐ上で重宝する装備であり、ルーミーば安全性能の高さが1つの「強み」になりますが、それに一役買っています。

具体的には車体の前後左右に取り付けられた4つのカメラ映像を解析・合成して運転者の手元にあるモニターに映し出すシステムです。

視認では死角になりやすい部分の状況をはっきりと確することができ、思わぬ事故が発生するリスクを大幅に軽減することができます。

車の事故は死角が原因であることが多い

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どうしても運転中は「死角」が生じるため熟練者であっても事故につながることがあります。
近年はニュースでも衝突事故の話題が目立つようになりましたが、より安全な運転をしたい場合は非常におすすめです。

「パノラミックビューモニター」はタッチパネルに触れることで特定のカメラ映像を固定させることともできます。

シフトレバーの各状態に合わせて映像のタイプが自動的に切り替わるというのも魅力です。さらに発進時や低速走行時に前後左右を横切ろうとする人を感知してブザーで知らせてくれるなど便利な機能が満載です。

使いこなすまでは時間がかかる?

「パノラミックビューモニター」は安全性を高めてくれる装備ですが、モニターの確認・タッチパネルの操作に関しては慣れるまで時間が必要かもしれません。

ただ、車で絶対に事故を起こしたくない!過去に経験があって怖いという方は利用するのが得策です。必須のオプションとは言えませんが、あると便利なのは間違いありません。

X“S”、Xタイプ を除く全グレードに標準装備されています。

トヨタ新型ルーミー・タンクの注目のオプション3

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3つ目に注目のオプションが、「アイドリングストップシステム」です。

なお、ル―ミ―の場合は何と全グレードに標準装備されています。

その意味でオプションではないですが人気装備のため、解説したいと思います。

アイドリングストップシステムはご存知の方もいるかもしれません。
基本的には赤信号など信号停止の際に、自動的にエンジンが停止する仕組みになります。

これにはメリットとデメリットがあり、簡潔にまとめると以下の通りです。

「アイドリングストップシステム」のメリットは?

・燃料代の節約
アイドリングで消費される燃料について5分間で約0.1L程度を削減。
1時間程度エンジンをアイドリングを停止させると年間で3万円前後の燃料代を節約可能。

・排出ガスの削減
アイドリング時に排出される排気ガスを削減。大気汚染防止に繋がり、騒音を減らすことができます。

「アイドリングストップシステム」のデメリットは?

・エアコン停止
アイドリングがストップした場合は、エンジンも停止するためエアコンなどが停止されます。
そのため夏場や冬場は注意が必要になります。

・バッテリーの電力減少
エンジンを再始動する際に、モーターが電力を消費します。
バッテリー消耗が高くなると、その分だけコストもかさばるので注意しましょう。

「アイドリングストップシステム」は必要か?

基本的にメリット・デメリットがあり必須レベルというわけではりません。

ル―ミ―の場合は全車に標準装備されているので、どういうものか知っておくと役立ちます。

トヨタ新型ルーミー・タンクのオプションまとめ

トヨタ新型ルーミーには今回挙げたオプションのほかにも、機能性の高いナビやカーテンエアバック、LEDヘッドライトへのグレードアップ、などの多彩なオプションが準備されています。

その中でも今回挙げた「定番オプション」は抑えておいて損はないと考えられます。
実際に買わなくても、存在を知っておくだけでも違います。

「注目オプション」については必須ではありませんが、要注目となります。
もしディーラーで勧められることがあれば検討してみましょう。

難しく考えず全体を抑えておけばOK!

名前が横文字で頭に入らない!という方も、ざっくりと頭に入れておけばOK。

こんなものがあるんだな、と大体を抑えるようにしましょう。

ルーミー・タンクの魅力はオプションの充実にあるので、色々と検討してみて下さい

オプション追加に正解はない

オプションについては好みや状況の問題もあるので、こうすべきというものはありません。
運転する方の車の用途と予算に合わせて、気を楽にして考えましょう。

ルーミーとタンクの強みはオプション(装備)の充実にあります。

非常にワクワクするほどなので、ぜひ楽しんで下さい。

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